Маршрут «Китай–Россия» — самое востребованное внешнеторговое направление и для него существует несколько конкурирующих логистических схем. Каждая имеет свои сильные стороны и выбор зависит от конкретной ситуации: объёма партии, срочности, стоимости товара и конечного пункта назначения в России.
Самая популярная мультимодальная схема — море до Владивостока или другого порта Дальнего Востока плюс ж/д по России до города назначения. Морское плечо из китайских портов до Владивостока занимает около 7–10 дней, после чего контейнер грузится на платформу и следует по РЖД. Суммарное время — 28–40 дней в зависимости от конечной точки.
Альтернатива — контейнер на авто из Китая до приграничной ж/д станции плюс контейнерный поезд по России с финальным автоплечом на последней миле. ГК НОВОТЭК рассчитывает каждый вариант и предлагает оптимальный.
Если груз нужно доставить на юг РФ, например в Краснодарский край, в Ростовскую область или в Северо-Кавказский федеральный округ, то наилучший вариант – это отправка контейнеров морем до Новороссийска и далее отправка груза на авто. Также можно выгрузить груз на припортовом складе или терминале в Новороссийске (ГК НОВОТЭК все организует) и затем отправить его по ж/д в любой регион. ГК НОВОТЭК является лидером по количеству отправляемых крытых вагонов по ст. Новороссийск на протяжении многих лет.